正举新材助力广西百色北环高速公路项目隧道工程安全施工。前后供逃生管通道共计1568米。为隧道的安全施工保驾护航。

5月28日，随着最后1米拱部岩体凿通，由中交一航局承建的广西百色北环高速公路项目平布隧道实现双线贯通，标志着项目全线5条隧道实现贯通，为2025年全线通车打下基础。

　　百色北环线高速公路项目是广西融入“南向、北联、东融、西合”的开放发展新格局的重点工程。项目主线全长约52.589公里，采用双向四车道时速100公里标准建设，起于百色市田阳区那满镇治塘村附近，设置那满枢纽连接广昆高速；终点位于百色市右江区那林附近，设置百色北枢纽连接隆百高速。

　　百色北环线高速公路项目共建设隧道5条。其中，那务隧道是全线最长隧道，该隧道长2185米。5条隧道隧址山麓叠嶂起伏，广泛分布IV、V级围岩，且穿越多条断层破碎带，具有软弱、浅埋、偏压、突涌水等特点，施工难度极大。

　　建设过程中，中交一航局团队利用物联化、数字化等先进技术，构建多元信息采集体系和智能业务监控及预警体系，实现了对隧道施工“感知、分析、服务、指挥、监管”五位一体的管理；创新使用液压自动台车等新工艺装备，实现全部隧道如期、安全、优质贯通。

　　据悉，百色北环高速公路项目是广西高速公路网规划中的重大基础设施项目。建成后，将进一步完善百色市中心城市环线路网，完善通边达海和面向东盟开发的高速公路建设。