隧道逃生管 西成客专隧道增设防护工程

隧道逃生管 西成客专隧道增设防护工程

         新华网西安8月28日电（记者张晨俊）由中铁一局铁建公司承建的西安至成都客运专线隧道洞口增设防护工程，近日全*面完成桥梁钢棚和易落石隧道口、坡面防护网建设。

　     西成客专是我国首条穿越秦岭山脉的高铁，地质环境复杂，全线桥隧占比93%，穿越秦岭的隧道群全长134公里。为消除不良地质隐患，加强重*点工程防护，中铁一局铁建公司于2020年启动实施隧道洞口增设防护工程。

　     防护钢棚为西成客专8处易落石隧道口增设了“金钟罩”，主动、被动防护网为8处坡面易落石段设置了“铁布衫”，为线路运行安*全提供了有效保障。

        高分子隧道逃生管重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了安*全可靠的保障。逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。