欢迎来到逃生管_逃生管道厂家_聚乙烯逃生管_洛阳正举新材料科技有限公司官方网站!

新闻中心

广西首*座高铁盾构隧道—留村隧道贯通

广西首*座高铁盾构隧道—留村隧道贯通


       10月9日上午10时,随着“壮美号”盾构机巨大刀盘破土而出,位于广西南宁市江南区亭洪路的广西首条高铁盾构隧道——南宁至崇左城际铁路留村隧道正式实现贯通,为全线顺利铺轨扫清最后一道障碍。


       据了解,留村隧道是在建南崇城际铁路接入南宁铁路枢纽的重要工程,隧道全长5725米,为单洞双线设计。因线路经过南宁市区,整个隧道要下穿9条铁路线、6条市政道路、1条地铁线、12处房屋群和27处地下各类管线,施工难度大、安*全风险高,被列为全线重*点控制性工程。


       留村隧道是广西首*座运用盾构法施工的在建高铁隧道,同时也是广西工程建设史上首*座使用大直径盾构机施工的隧道,采用一台12.86米大直径泥水平衡盾构机进行掘进。盾构施工长度达4006米,占隧道全长的70%。


广西首座高铁盾构隧道贯通 留村隧道(图1)


       据施工单位中铁十四局南崇铁路留村隧道项目负责人陈建福介绍,为保证施工安*全和质量,中铁十四局与业主单位广西交投南崇铁路公司、参建单位中铁二院组成技术攻坚小组,从掘进参数控制、轨面自动化监测、沉降观测数据监控等多个环节入手,建设了远程自动化监测、协同管理等模块在内的可视化、信息化智慧施工管理平台,推动安*全*高*效施工,平均每天掘进12米,历经20个月蕞终顺利完成了复杂环境的下穿掘进,并实现“零沉降”。


       据悉,南崇城际铁路是广西全额自主投资建设的首*条高速铁路,项目自南宁铁路枢纽南宁站引出,经南宁吴圩国际机场、扶绥县后即进入广西崇左市。截至目前,全线路基工程、桥梁工程、隧道工程施工完成率均超过98%,站房工程完成过半,全线进入双向铺轨阶段,预计2022年建成通车。届时,广西首府南宁至中越边境口岸城市崇左的旅途时间将从2个小时缩短为30分钟,南宁火车站到南宁吴圩国际机场仅需12分钟,为广西全*方*位融入“一*带*一*路”和西部陆海新通道建设提供坚实的交通基础保障。



电话:15038696358
邮箱:15038696358  传真:  地址:洛阳偃师工业园区
版权所有:洛阳正举新材料科技有限公司    豫ICP备18019310号