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广西百色市黄果峰隧道工程建设

广西百色市黄果峰隧道工程建设


       10月10日,广西百色市田林至西林(滇桂界)高速公路黄果峰隧道右洞顺利贯通,标志着田西高速公路建设取得了阶段性的胜利,为田西高速公路在2022年底实现建成通车奠定了坚实基础。


   田西高速公路黄果峰隧道位于西林县马蚌镇马蚌村西北约12千米处,隧道分左、右线,右线全长1978米,左线全长2016米,最大埋深约230米,是田西高速公路全线最长隧道。隧道区属构造剥蚀、侵蚀中低山地貌,山体连绵起伏。该隧道地质环境复杂,施工难度极大,是田西高速克难攻坚的重点工程。在隧道施工作业过程中,施工单位严格遵循“短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”与“随挖随支护和先喷后锚”的原则,严格要求、精心组织、合理安排,保障工程进度、质量和生产安全,实现了隧道的顺利贯通。


    据悉,田西高速公路项目位于百色市田林、西林县境内,项目的建设对促进百色市乡村振兴,推动经济社会发展具有十分重要的意义。

广西百色西林县黄果峰隧道右洞顺利贯通(图1)

隧道逃生管道、逃生管道的种类:


1、超高分子隧道逃生通道、逃生管道,是一种由乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下,聚合而成的平均分子量在200万以上的线型结构热塑性工程塑料。我公司生产的新型逃生管道规格为φ800×30mm,每节长度3米,每米重量69.7公斤(钢管每米重量210公斤)。


2、钢管,我公司生产的钢制逃生管,做了内外防腐,防氧化,使用时间长,钢制逃生管道的规格:φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm,也可以订做。



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