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安盘高速建设迈出新一步 青岗林隧道出口正式进洞施工

  日前,从中铁开投安盘贵安高速工程指挥部传来消息,安盘高速的重点控制性工程——青岗林隧道出口已正式进洞施工,标志着作为我省重点交通工程的安盘高速建设迈出了新的一步。

安盘高速建设迈出新一步 青岗林隧道出口正式进洞施工(图1)

  据悉,贵州省沪昆国家高速公路安顺至盘州(黔滇界)段扩容工程及相关配套PPP项目(安盘高速)属于国家高速公路网,是贵州西部进入云南,连接东南亚的横向大通道。安盘公路起于安顺市,接绕城高速,止于盘州市云贵两省交界,接云南段富源(滇黔界)至麒麟高速,线路全长约134.02km,设计时速100km/h,双向六车道,桥隧比57.91%。配套工程包括多个子工程,均为普通公路。

  青岗林隧道由中铁七局集团承建。中铁七局安盘高速2标段项目党支部书记闫小军介绍,青岗林隧道的出口位于安顺市普定县马场镇大窑村,线路为双向6车道,设计时速为100km/h,左线全长2361米,右线全长2334米。青岗林隧道为小净距隧道,施工方采取了双向掘进的方式推进施工作业。在隧道施工过程中,建设方面临着溶蚀破碎带、涌水突泥、溶洞、断层角砾岩、瓦斯等不良地质环境的严峻考验。

安盘高速建设迈出新一步 青岗林隧道出口正式进洞施工(图2)

  据介绍,自春节后复工以来,项目部对原施工方案进行优化、变更,克服了场地、阴雨、交通等不利因素影响,针对人、材、机等生产要素进行提前筹划、合理调配,在克服了重重困难后,完成了隧道出口截水沟、边仰坡防护、套拱及超前支护等各项进洞准备工作,为顺利进洞施工提供了有力保障。

  青岗林隧道是安盘高速2标的关键工程之一,作为安盘高速全线首家正式进洞的隧道工程,这也标志着该项目隧道主体施工正式拉开序幕。



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