张官高速尖角山隧道右洞顺利贯通

  9月3日，由张官高速第一合同段（中国十九冶项目）承建G59高速项目张官段重点工程尖角山隧道工程右洞顺利贯通。

  尖角山隧道右洞全长927米，本隧道上跨焦柳铁路、下穿黔张常高铁隧道，施工环境复杂；且有突泥涌水、断层、软弱破碎围岩等不良地质条件。

  在涉铁段施工中，爆破作业是关键环节，必须确保铁路线的安全，项目部精心组织、提前谋划，积极与铁路相关部门对接，采取了以下技术措施：一是对涉铁段进行地质勘探，了解地下情况，为施工提供科学依据；二是采用先进的监测技术，对铁路线路及周边进行实时监控，及时发现并处理安全隐患；三是建立应急预案，确保在突发情况下能够迅速应对。

  在施工过程中根据围岩变化情况对爆破参数进行调整，并在爆破区域周边布置监测点，加强爆破监测，实时监测铁路线的震动情况，确保铁路运营安全。在贯通段40m范围内为不影响铁路运营安全采用机械开挖，并配备经验丰富的操作人员，严格按照操作规程进行作业，在开挖过程中，不断进行监测和调整。

  项目部与铁路部门密切配合，合理安排施工时间，避开铁路运营高峰期。在施工过程中，严格遵守铁路调度指令，确保施工与铁路运营互不干扰。

  在全体建设者的共同努力下，涉铁工程的精确控制爆破和机械开挖工作稳步推进，既有铁路的安全运营得到了有效保障。尖角山隧道是G59张官段工程项目重要一环，也是国家高速G59呼北高速的结构性大通道。下一步，项目部将继续弘扬实干精神，强化责任担当，围绕施工计划目标节点，抓好施工科学组织和技术引领管理，确保双洞顺利贯通。